9月20日8:30，一艘滿載5.8萬噸電煤的長安218號煤船抵達廣州新沙港桂山錨地，9月23日煤炭順利運抵佛山恒益熱電有限公司，恒益熱電迎來了首批次自主采購的煤炭，既有效緩解了電廠存煤不足的燃煤之急，又開創(chuàng)了降低燃料成本新的渠道。
2021年下半年以來，煤炭價格一路攀升并長期高企，導(dǎo)致恒益熱電面臨建廠以來首次煤電倒掛的嚴峻局面，生產(chǎn)經(jīng)營舉步維艱。面對當(dāng)前保供電的政治責(zé)任和經(jīng)營困局，恒益熱電集思廣益、主動作為，一方面在廠內(nèi)大力推行煤炭摻燒，全力降本增效，2021年首次實現(xiàn)進口低熱值印尼煤常態(tài)化摻燒，2022年在系統(tǒng)設(shè)計入爐煤硫份0.7%的基礎(chǔ)上，通過合理調(diào)配運行方式，精心調(diào)整，順利實現(xiàn)硫份達1.5%的高硫煤摻燒，為電廠正常使用低價高硫保供煤創(chuàng)造了條件。另一方面，加強與股東方的溝通，尋求支持，改變目前采購模式。
滿載5.8萬噸電煤的貨船順利運抵
電煤運抵貨場完成卸貨裝車準(zhǔn)備
2022年4月，國家出臺進口煤應(yīng)急替代補簽政策，恒益熱電第一時間跟進對接，積極申報內(nèi)蒙、陜西、山西應(yīng)急保供煤計劃200萬噸，尋求廣東省能源局和各資源省能源局的支持，跟蹤落實對接煤礦及保供煤定價方式。經(jīng)過多次實地考察和多輪艱辛的合同洽談，最終簽訂保供煤協(xié)議152萬噸，并在此基礎(chǔ)上最終達成供煤合同117萬噸。由于此批保供煤部分為坑口交貨，部分為北方港口交貨，經(jīng)與兩家股東方燃料公司友好協(xié)商，按市場定價的原則，雙方最終就煤炭運輸達成一致，最終實現(xiàn)了煤炭的自主采購。
下一步，恒益熱電將繼續(xù)履行能源國企的使命和擔(dān)當(dāng)，貫徹落實好股東方及董事會的各項部署，加強統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，提高保供煤兌現(xiàn)率，千方百計降低燃料成本，盡最大努力扭虧減虧。（恒益熱電 洪昌少）
編輯：張一博 審核：梁志勇 復(fù)核：黃堅達 校對：溫婧琳
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